почему ест резину в середине

 

 

 

 

Лежит новая резина 285/75/16 Cooper, в принципе такая же и сейчас стоит, не хочется повторения!Сделаешь давление больше будет сжирать середину колеса.Ступичные не знаю почему, но постоянно подотпускаются, уже все там поменял, звездочек контрящих в Почему возникает преждевременный износ шин — пробуем разобраться.Если износ виден на внешней стороне покрышки — значит, есть избыточное положительное развал-схождение.Резина разогревается, а потом, при остановке, «схватывается» в деформированном состоянии. Народ, поменял резину на зимнюю, и обнаружил, что справа сзади летнее колесо съедено посередине.Каком образом развал-схождение влияет на износ резины именно по середине покрышки? Заголовок сообщения: почему ест резину. Добавлено: 03 авг 2014, 19:43.а вроде как перекачанные по середине съедает, а у меня внутри. Делал сход-развал один раз на 5000 км когда резинки притерлись ( в середине 2007г). С тех пор только резину по сезону перекидываю. Планирую следующий сезон штатную резину доюзать. Только недавно, наверное около месяца назад, поставил новые шины. И сегодня решил я посмотреть, как их состояние.вот да, на первую фотку похоже то есть, надо делать. странно ест резинуи слева и с право и изнутри и снаружи.Тем более! Тогда почему их съедает? У тебя на резине так же?Просто при обычной езде протектор по середине стирается быстрее, ты 1. Износ протектора резины по центру (посередине).То есть, покрышка имеет форму бугорков и вмятин.

Причина: Такой вид шин обычно связан с неисправностьюВот почему не нужно прогревать двигатель в машине зимой. Как ездить на механике: Десять простых шагов. В не зависимости от бренда, есть модели, которым нужна «прикатка» шипов. Такие шины нужно обкатывать от 500 до 1000 км, чтобы шипы притерлись с резиной и потом они будут менееПочему гудит шипованная резина: видео. Поделиться . Метки: авто колеса резина шипы. Добрый день, коллеги, столкнулся с проблемой, съедает середину передних колес, а края живые.А 2,5 на летней-это дофига, потому и жрет резину. Рекомендованное давление какое? Через несколько дней четко понял, почемуТогда не будет жрать резину по краям А вообще проверять давление тоже нужно.смотрите давление в колёсах(большое-изнашивается середина протектора,низкое-боковые стороны).

сделать инспекцию ходовой. Почему - ХЗ. Если руль при движении бьёт, а рулевое и подвеска в порядке и колёса прикручены, то виновата только резина. Бывает и отбалансировано всё, а бой руля есть. Резину меняю раз в сезон,перед каждым сезоном делаю схождение,а резину все равно ест.на стойке по середине кузова когда откр. вод дверь есть наклейка где указано давление и размер шин, вот по ней и качай, или перед 2,0, а зад можно 1,9 Многие автолюбители интересуются, почему машина жрет резину с внешней и внутренней стороны передних колес. Это проблема довольно распространена. Причем, сложность заключается в неумении мастеров точно определять причину поломки [Архив] ест резину по середине! Все о хонде аккорд 7 поколение (модель 2003-2007 года).Перекачана резина! У меня тоже нокиан по середине изношена больше чем по краям. Качаю 2.4 перед и 2.5 зад. Я и сам, когда только начинал свою водительскую деятельность, было это 15 лет назад, также убивал резину, было это на первом моем автомобиле ВАЗ 2101. Тогда я не знал, почему это происходит. А зря, эти знания помогли бы мне спасти покрышку. Если у вас есть износ и вы не Жрёт резину на Газели. Сравниваем шины - Продолжительность: 8:50 Гараж 24 2 465 просмотров. Жрет скосом примерно от середины протектора к внешнему краю, крайний ряд шашечек особенно заметно, скоро сровняется.есть ли вероятность, что просто резина древняя и так себя ведет?. В общем я в растерянности, т.к. собираюсь поменять резину и будет жалко если ее сожрет.Если сожрало до середины колеса - скорее всего развал. На задних он у нас тоже есть кажись. рвчаг у тебя согнут, но почему на сход развале это не увидили ПовторюСпасибо всем! посмотрел сегодня, из сайлента резину выдавливать сталоКак я понял на задних колёсах пилится середина,даже на недокаченных.У меня пока подвеска сзади была "в ажуре" ничего не ело. Есть мнение, что если резину начало есть и вовремя это не устранили, то её доест до конца даже после развал-схождения.Ещё резину может есть из-за недокачки колес. Если ест середину покрышки, то давление повышенное. Стирает резину очень медленно,но по сравнению с правым колесом - становиться заметно. Ест по всему колесу(не пятаками).Недавно заметил, что при отпускании руля машина начинает немного уходить вправо. Вот и интересуюсь. Почему вдруг резина год жила и чувствовала себя, как новая и вдруг за месяц, а от и меньше одно колесо хоть на помойку. Кстати пару недель назад ездил на СТО, колодки менял. У знакомого на 211, на задних колесах мерин жрет резину по середине что может быть или просто сделать развал схождения - поможет???спрошу! может и перекачал. только поэтому? или есть еще нюансы??? При чем тут сход-развал? У него же по центру ест, или резина говно, или перекачано или надо проверять балку, возможно гнутая относительно сайлентов и колесо чуть боком идет. куясечудеса.Просто 99.9 проц если есть резину - это надо делать С/Р предварительно проверив если чо надо сделав подвескуЕсли подвеска в норме а не помоглозначит коряво сделали С/Р или не заметили какого нить Вправо тянет, как до развала, так и после, и резину ест по внутреннему кругу.если спереди ест середину при не заваленных (развал) колесах - то это либо геометрия кузова нарушена, либо схождение колес стоит в плюс, всмысле Врядли после аварии, я погуглил, ссылаются только на перекачку. Дружище а скажика какая резина и диски у тебя стоят, а лучше фото сделай маркировки, выноса колеса из арки, и где ест резину. имеем новое литье р 20 и новые колеса летние гудрайд. все китай. отходили 2 сезона почти. пробег не более 14 тыс км. съело до основания почти. все середины на всех 4 колесахУ меня предыдущая 20-ка летняя за 3 сезона посредине до корта сожралась. Видать дело в резине. Может кто сталкивался, или мысли возникнут. Жрёт резину на передних колёсах.Таким образом найдете вместе с ним ту самую середину.Только вот когда на схождение приехал, парни почему-то ткнули меня носом в шаровые. Вопрос почему так и будет ли это продолжаться?И еще, если диск широкий, а резина узкая тоже будет выедат середину. Вид износа:2 Износ резины в середине по всему периметру.Вопрос для гуру. Почему у меня на летних шинах спереди, постоянно износ больше на правом колесе?Серединку обычно ест из за слишком высокого давления. Основные причины, почему жрет резину с внешней стороны.

Имеются неисправности в подвеске есть люфты в рулевых тягах/наконечниках, изношены сайлентблоки, погнуты рычаги, требуют замены амортизаторы и так далее. После ее устранения, резина станет служить гораздо дольше, а автомобиль будет работать вЧаще всего она возникает, когда легковой автомобиль эксплуатируется в грузовом режиме, то есть часто перевозит тяжести, наИзлишне сильный износ протектора в середине шины. Добрый всем день! Кто в курсе подскажите, ест переднею резину. С начало правое подъедало причём с наружних сторон колеса, поменял местами.Давление было 1,9 С каких времен на этом давлении езжу не знаю, но тогда почему с внешней стороны слизало протектор, а не середина. если резину ест изнутри это колёса смотрят наружу! срочно меняй сервис!Давление 2.5 съело середину протектора. Вывод: Качать не больше 2.0-2.2. Подобный провал ( износ отсутствует ) середины встречал на широких катках , отношу его к неправильному подбору диска и резины , а потом начинают мозги выносить развальщикам, почему типо машину уводит или руль колбасит, и так каждый сезон, что зимой, что летом одно Почему ест резину довольно частый вопрос, который можно встретить на различных автомобильных форумах. Ведь через некоторое время после обнаружения неравномерного износа колеса могут быть непригодными для использования Доброго.Жрет резину внутри шашачками.Одна больше,другая меньше.При прямом движении авто.ни куда не уводит,жрет почемуто только на поворотах.Когда едите и бросите руль, машину в сторону тянет? Если да, то сначала убедитесь, что нет люфтов в подвеске, рулевом управлении, особенно в В середине протектор изнашивается значительно меньше. Выглядит как то такА почему не 2,5?такая же беда . форик турбо, задние ест по краям(снаружи и изнутри) , развал делал 2 раза на компе , все идеально. Посмотрел зимнюю резину - тоже самое - шипы на боках есть, а по центру все лысое.На минике тоже заметил со штатным давлением 2.5 - зад подъедал середину , опытным путём, уже на 3-м комплекте остановился на 2.1 атм. - износ идеальный! Прежде чем рассказать подробно про сам износ шин, нужно понять, почему так происходит.Есть целый комплекс факторов, которые негативно влияют на состояние протекторов, среди нихНа ведущем мосту износ резины посередине гораздо больше, чем на вторичном. Сначала подъедало летнюю резину, переобулся - теперь жрет зимнюю.)В СЗР есть за пожаркой. Там тебе не тупо схождение-развал померят, но и геометрию расположения колёс. Есть правда один момент, при повороте руля, где то после 90 гр пропадаетУ меня тоже сожрало внутреннюю часть коласа, но почему-то только левое.у меня тоже подожрало зимнюю резину с внутренней стороны одинаково, в Скорее всего перекаченная резина. Стала яицом весь износ на центр. Причем долгое время. Сильно старая резина, обычно, покрывается трещинами.А почему вы это допускаете? Проверка ведь элементарная.Посмотри визуально на ровном месте, то колесо, что ест, стоит вертикально Вид износа:2 Износ резины в середине по всему периметру.Вопрос для гуру. Почему у меня на летних шинах спереди, постоянно износ больше на правом колесе?Серединку обычно ест из за слишком высокого давления. В связи с тем, что поверхность колес принимает на себя основную нагрузку во время движения, особенно при начале движения, износ шин происходит по середине в местах наибольшего контакта поверхности шин с поверхностью дороги. Выявляем любые возможные причины неравномерного износа шин: если резина изнашивается только по края, только по центру, пятнами на определённых участках и только одно колесо из четырёх. Протектор стерт по краям, а середина в хорошем состоянии, причины, как устранить.Грыжа покрышки выглядит как своеобразная выпуклость на поверхности шины. Зачастую выпячивание (то есть грыжа) возникает на боковой стенке резины.

Схожие по теме записи: