почему генератор выдает 13.6

 

 

 

 

Я не пойму если в генераторе умерли щетки, почему он выдает 12.6в?Аккум, поди, не отсоединял ??? 12,6 - 12,7 в, это напряжение аккума. Одна из причин - щётки. Сообщества Лада Приора (Lada Priora Club) Блог Генератор выдаёт 13.3а, в чём причина?Интересно, а почему никто про щетки генератора не говорит? А ведь проблема-то в том, что они наверняка подстерлись! Какое максимально допустимое напряжение может выдавать исправный генератор?Не сильно ли много? Раньше на других авто (Мазда, Форд, ВАЗ 13.6-13.8), сейчас на ЛР жены тоже 13.6. Напряжение бортсети 13,7 Вольт, мерил разными тестерами, Комп на диагностике показывает 14,2 Вольта. Но по факту меньше, Делал замеры на генераторе и аккумуляторе - падений нет. Всем привет!)В общем проблема следующая садится аккумулятор, мультиметром померяли: генератор без нагрузки на холостых выдает только 13в и почему-то с ростом оборотов опять же выдает 13в,подскажите может Генератор исправен если напряжение 14,7В. На заметку! Основная причина, почему генератор выдает низкое напряжение, ниже уровня 13В, возможна в наличии неисправностей: недостаточное натяжение ремня генератора, повреждена цепь генератора ничего они не поднимают. мозгов там нет регулятор просто стабилизирует те 18 вольт которые генератор выдает до 14,4 просто если нагрузки больше то напряжение падает ниже напряжения стабилизации. Почему важна правильная работа регулятора напряжения? Не корректная работа РН в первую очередь приводит к ускоренному износу аккумуляторнойА также генератор не выдает полную мощность. :cool: подскажите кто нибудь почему генератор на холодную выдает 13,8-14,0 с нагрузкой а по мере прогревания падает 12,7-12,9 заменил генератор тоже самое. Генератор выдает 13,6 напряжения на холостых оборотах. Автоэлектрик сказал - мало, но ездить можно, но к зиме лучше купить новый генератор или разобрать и поменять диодный мост, что по цене стоит как генератор! Для их нормальной работы требуется не меньше 13.

9 вольт заряда, а штатный генератор выдает 13.6 вольт. Исправить положение поможет один диод 1N5408 впаянный в диодный мост. До переделки напряжение было 13,6-13,8 вольт. Генератор не выдает больше 13 вольт, 13 вольт при 4000 оборотов на 2000 оборотов напряжение 12-12,4 Сделал все что можно Поменял генератор на другой в неизвестном состоянии поменял аккумулятор на новый затем На оборотах - 13 - 14 вольт. Подскажите, как правильно проводить замеры.1) АКБ дохлый, генератор пытается его заряжать, а Вы ему еще нагрузку на холостых. Стало 13,8 без нагрузки (13,6 с ближним).Надо было сразу отнести его (генератор) продавцу на обмен, мол не выдает нужные 14,2 в и всё! всем привет,подскажите пожалуйста генератор выдает 13,6в,бк говорит что напряжение в сети слишком маленькое,разве это мало для пятнашки????Все новое почему так стало? Кстати кода генератор сегодня менял до смены он 14.3 выдавал новый поставил и такая хрень.

Вопросы: 1. Брать два 55 или 55 и 75 2. В чем причина смерти аккумуляторов?Или ещё что то? 3. С таким напряжением нУжен ремонт генератора? 4. Где отремонтировать? Вот еще одна причина, почему генератор не дает зарядку. Замыкать может по причине разрушения изоляции между витками в катушках статора генератора.Итак, мы выяснили, почему в автомобиле генератор не выдает зарядку. Автор: Радиолюбитель Дата: 20 Мая 2016 20:04. Генератор выдаёт 13,6 вольта.это по компьютеру? тоже думал что мало генератор выдаёт, пока мультиметром не померил. нужна помощь ! включаю ближний свет замеряю тестером на акуме выдает 11.8 что делать ? реле поменял толку нет !генератор не дает зарядку поменял шетки диод мост может быть из за кольца одно потерто но шетки достают. На холостых так вообще до 13.5 падает. Окошко контроля плотности электролита в аккумуляторе почернело, а проверка цифровым тестером подтвердилаЯсно, что генератор нужно снимать и менять, но вот что? Генератор почему-то больше 13 В не выдаёт.В дождь когда ехал доходил до 12.4 В! ( У меня стоит стандартный аккумулятор,не маленький (который на неона обычно стоят).Может из-за этого генератор накрыться,т.к. у обычного аккумулятора ёмкость больше?А да Только вот генератор выдавал при включенных габаритах, ближ. свете и печке(на первой скорости) около 13.3 - 13.5В. Насколько я понимаю, этого совсем недостаточно. Поехал к электрику, поменяли реле - теперь при той Исправный генератор выдает около 14.3 вольта. Акб не нагруженный должен держать около 13.5, под нагрузкой по моему не менее 12.4.Почему на Мк4 гена (РН) работал не по такому принципу? Напряжение, что я приводил выше, 13,1В меня как то пугает. короч сгорел генератор купил новый с самого начала выдавал всего 13.5В без нагрузки.Странно, но почему нет вопроса, а не на ХХ ли мерял напряжение автор? Напряжение с генератора 13,5v нормально? Снаступлением холодов начались некоторые трудности с заводкой кажется что аккумулятор хронически недозаряжается.Вроде как реле-регулятор по мануалу должно выдавать в диапазоне 13.6 -14.6в. Это когда включено все что горит иморгает.При 3000об/мин.А на холостом ходу и когда все выключено 12.7в. Почему так?Генератор новый.Или 13.2-14.7в должно быдь после нескольких часов простоя.А может аккумулятобр Перебрал стартер и Гену заодно. Ничего не изменилось. Сейчас Генератор выдает 14.4, а на клейму аккумулятора приходит 13.2. Вот такая проблемка. Где копать? собственно мож кто знает такая проблемка зарядка постоянно выдаёт 12,5-13 вольт при любых оборотах двигателя что на малых оборотах, что наПо паспарту генератор должен давать минимум 13,5, максимум -14.5. нуждаюсь в совете) поставил новый генератор, и тут с геной такой прикол когда машину заводишь на холодный движок, гена выдает 13.8-13.9 по мереИ по сути напряжение норм выдает при пуске не могу понять почему оно падает при повышении оборотов двигателя. Вчера заехал проверить аккумулятор и работу генератора сколько выдает напряжения. Вердикт аккумулятор на не заведенной 12,1в, генератор в работе под нагрузкой дальний свет 13,6в. Обороты давать не стал, побоялся спалить что нибудь. Генератор нивский (инж.) В чем проблема ?ток а сам реле регулятор екнулся который выпремляет ток и должен держать постоянное напряжение и не давать перезаряд без него гена и 20 может выдать и более вольт). На клеммах АКБ - 13,6, на генераторе - 13,7. вобщем, чешет репу и говорит, что "может быть у этой модели генератор и должен 13,6 выдавать после прогрева?" я ему сказал, что на такой же машине, такого же года у друга - 14,2 показывает. Томогафк - страшное оружие! Поясните почему оно орет !!! 1 ставка. Лидеры категории.Генератор должен выдавать 12В 10, т. е.

13, 2 В . Генератор рабаает но выдает не 13.7-14.2, а 12.6 V.Гдето наслышал что если генератор выдает слишком много, значит в скором времени сломается в нем регулятор напряжения, если слишком мало, то Почему генератор на ВАЗ-2114 не даёт зарядку и нужного напряжения: основные причины. > Рано или поздно, генератор ВАЗ-2114 перестанет давать необходимую зарядку, что создаст массу неприятностей и проблем. Даже со снятой с генератора фишкой он выдает 13,6 вольт, только будет гореть лампа акб и все.Если оригинал стоит всего на 2800 дороже этого китайца,то почему бы не поставить сразу его и забыть про него как выше Вова говорит еще на 150000 Щётки ТАКОЕ выдавать не могут. При нарушении контакта в щётках работа генератора прекращается полностью.Os 29.11.2014, 13:24 . Помогите разобраться проверил у электриков генератор, Оказалось что генератор выдает 13,2-13,5,вольта. Какое номинально должно быть напряжения у исправную генератора, чтоб все было ок!габариты) 13,9 вольта.в ечм прична может быть?может щетки стерлись? ваши мнения? а также как снять и проверить генератор?променять те жеУ меня стока же выдает под нагрузкой! Без нагрузки генератор должен выдавать 13,8-14,2 В. А под нагрузкой плавно снижать напряжение, но не ниже 13 В. Так что Вам нужно его снимать, чистить, проверять щетки, может быть придется заменить регулятор. Для начала какой генератор и сколько он выдаёт, должен не менее 13,6 вольт выдавать это надо мерять тестеро В разрыв между акб и клемой.аккум сдох.заводим на галстуке,меряем заряд на клеммах-5в. меряем на гене 13.5 причина в чём? Мерил ток утечки китайским мультиком ток прыгает 0.1-0.17А. Как я понимаю с генератором все нормально, ну почему же машинаПосле замены генератора, немного зарядили акк, сейчас во время движения выдает 12,8-13,2. Это с ксеноном, музыкой, печкой, обогревом стекла. всем привет!в общем такая проблема,генератор выдает 13,6 вольт,реле заряда менял,ставил которое на 14,1 вольт,даже с ним все равно 13,6 вольт!даже на самом генераторе такое же напряжениеюснимал генератор и генератор при езде выдает максимум 12.5 В судя по датчику на приборке и Мультиметру, на холостых при включеных потребителях может упасть до 9-10 В. Есть подозрение, что гена вообще не пашет. Если генератор после замены реле-регулятора выдает повышенное напряжение, то наиболее вероятными являются две причины.Почему на машине свистит ремень генератора? Должно ли в мопеде попадать масло в генератор! Двиг Ваз2106, Омская КПП. Генератор выдает не больше 13,4в.« Ответ 6 : 15 Декабрь 2008, 13:58:10 ». WerWolf у меня тоже самое, кстати приятно на форуме земляка увидеть! как лечить - об этом на форуме много сказано, сам дождусь весны и займусь этим вопросом, а ты сам где Генератор (55А) даёт слабую зарядку на ХХ 13,2В, при включении потребления (свет, дворник) падает до 11,8.Ну, почему же? Есть много факторов. 2006г напряжением на самом аккумуляторе(-): 13,6 с нагрузкой 12,3 генератора - корпус генератора: 14,0 с нагрузкой 13,9 (при включении музыки с сабом падает до 13) генератора - масса кузова: 13,8 с нагрузкой После ремонта максимум выдает 13,8 на холостом, под нагрузкой просаживается до 13,1-13,2. Решил попробывать новый генератор поставить. Взял новый КЗАТЕК. Но ситуация не изменилась, выдает максимум 13,6, при включении габаритов (перед и зад стоят диоды) Аккум, видать, заряжается полностью и компенсирует/сажает сеть до своего нормального уровня (12.6 В). Генератор(точнее, регулятор) выдает стока, скока надо на лампы плюс чуток на зарядкуПочему меньше ? - сказалось сопротивление проводов от генератора к розетке.

Схожие по теме записи: