почему зарядка 13 вольт

 

 

 

 

Почему не использовать АКБ с номиналом 13.5В, вместо 12В? Вся электросистема будет чувствовать себя комфортнее.До каких там 13 вольт автор собирается зарядить 12-вольтовую батарею непонятно. Ток стал 17,5 вольт при оборотах 20. В вольтах измеряется напряжение, а не ток.Нуу сейчас при поездке было 13.4 с ближнем светом и маленкой скорости печкимагнитола. Источник питания на морозе почему падает емкость.Нормальный показатель 13,814,5 В. При дальнейшем росте требуется регулировка механического реле или замена электронного.5 Зарядка аккумулятора величина напряжения и тока. При напряжении менее 12 Вольт Зарядив в очередной раз аккумулятор решил померять на нем напряжение и офигел - тестер показал 13.5В (!).По описаниям всё в порядке, в том числе и с напругой. Помимо утечки ещё и напряжение зарядки нужно проверить. Проверяю сегодня ток зарядки - под полной нагрузкой 13,1-2. Без нагрузки вообще 13,9-14.Цифровым или стрелочным? Не менее 13,6 вольт под нагрузкой вполне нормально! Нормой считается напряжение 13,5 14. Превышение значения (например, до 14,2) признак сильной разрядки аккумулятора (о правилах зарядки читайте здесь). В этом случае генератор вынужден давать повышенный ток. В этой статье мы поговорим о том, почему понижается напряжение во время пуска двигателя, а также как обнаружить и устранить неисправность.Если показатель падает до 13 и ниже, тогда начинать проверку нужно с приводного ремня генератора. И от куда такие познания,у меня заряд показывает от 14.

5 до 15.1в в зависимости от того сколько раз крутил стартер и выдаёт это гена,бред написал,после зарядки АКБ выдаёт больше чем 13в,это факт. норм зарядка 14.2-14.5 Вольт. Проблема либо в регуляторе, либо (как было у меня) опорное напряжение, котрое идет на генератор падало на плохом контакте в разъеме (регулятор думал, что напряжения не достаточно). Почему такая низкая зарядка?Нормальное напряжение зарядки современных автомобилей 13,6В.При диагностике все авто с зарядным напряжением ниже 14вольт ставить в собственно мож кто знает такая проблемка зарядка постоянно выдаёт 12,5-13 вольт при любых оборотах двигателя что на малых оборотах, что на больших, зарание всем спосибо!!! Кстати, 12 вольт - глубоко разряженный АКБ. А 13.8-14.7В оптимум в нормальных условиях.ЗЫ На зиму на зубилке настраивал напругу зарядки на 14,9-15В - у меня городская эксплуатация, и при морозах двигло едва успевает прогреваться до рабочей температуры напряжение временно просаживается до 13,5 вольт и при правильно работающей системе зарядки через 0,3-0,5 секунды опять возвращается к 14-14,5 вольтам (вот почему мы видим временное притухание света фар когда, например, опускаем/поднимает стекло двери до упора Далее, по мере зарядки аккумулятора, ток падает до 1-2 Ампер, а вот напряжение почему-то поднимается до 15.

7 В. (IMGну, на счет 12,6В - это как сказать не меньше 12,7В, а хороший заряженный аккумулятор держит 13,1 В. проверенно. Если напряжение аккумулятора при работающем двигателе больше 14,2 В - это свидетельствует о низкой зарядке аккумулятора и что генератор работает вВ начале замера напряжение 12-13,0 В. В конце пятой секунды напряжение должно быть больше 10 Вольт. Как измерить напряжение аккумулятора. Признаки и причины плохой зарядки АКБ.Полностью заряженная батарея выдает напряжение 12,6-12,7 Вольт.Полная зарядка займет 10-13 часов. Сообщение отредактировал jambul - 07.03.13 - 20:33.да проверь мультиметр, померяй аккум без зарядки.почему так вышлот.к. гена который щас стоит и выдаёт 18 вольт был По какой причине? - это отдельный вопрос, возможно нему подали заниженное опорное напряжение, и он "думает" что его не хватает, соответственно, повышает напряжение.Ответ на тему: Почему зашкаливает зарядка до 16 вольт? и отопление заднего стекла то напряжение падает до 13,4V.Это и есть нормальное напряжение зарядки! Зарядный ток 0,5 ампера не вредит даже полностью заряженной АКБ. в смысле? был ток, включил 13 вольт и нету тока? замыкание крайних банок (если о акб идёт речь) . а вообще, вольты - это в отношении акб не определяющая величина. Ампер (сила тока) должна тоже соответствовать. Как оказалось, их заряжать нужно до 16.5 вольт.Так вот, зарядка напряжением должна производиться гораздо дольше, чемСообщение отредактировал sadko178 - 13.12.2013, 12:26. Почему устройство может нагреваться и на заряжаться? Окисление клемм. При зарядке батарея зачастую не заряжается по этой причине.В том случае, если после подключения ЗУ к АКБ и запуска мотора этот параметр не увеличился до 13.5-14 вольт, необходимо повысить Наверх. Opel Astra COSMO 1.8 МТ Бортжурнал поднимаем зарядку с 13 вольт до 14.5!странно, я хз почему такая зарядка низкая(( Почему мерять надо на горячем - т.к. в регуляторе напряжения есть термокомпенсация, понижающая напряжение при повышении температурыЧем мерили? 12.5 - маловато для заряженного аккума. 13.5 - 13.6 - нормально. Насколько знаю все время при движении, напряжение от генератора должно быть 13.7 вольт.14.1-2 Где-то читал, что у Эля цепь зарядки хитрая, не тупо РР, а еще с каким-то модулем - вот может он и дает аккуму "раскачку" Не стоит мерить напряжение сразу после зарядки АКБ, как пишут многие эксперты, нужно подождать хотя бы час, тогда оно должно опуститься с 13 до 12,7 Вольта. Но оно может гулять и в другую сторону, когда падает ниже 12 вольт это свидетельствует о том, АКБ разряжена на Скачет напряжение зарядки где-то в районе 13.8-14.5 вольт, причем от оборотов двигателя никак не зависит. В салоне при включеном освещении видно мерцание и при включенном головном свете тоже. То есть, напряжение одного полностью заряженного элемента равно 2,12,15 вольта.Ниже можно посмотреть зависимость напряжения и степени зарядки батареи.1,13.нет. зарядка по прибору около 13 вольт, по тестеру 12.8 - 13.2 вольта. короче зарядка живет своей жизнью - хочет поднимится, а хочет - упадет.А почему никто не предложил посмотреть диодный мост? Я уверен, что причина именно в нем! Например, стандартная стартерная батарея на 12 Вольт состоит из 6 ячеек (6 x 2,2 13,2 вольта), "танковая" 24-вольтовая батарея из 12 ячеек (12 x 2,2Аккумулятор, который через 12 часов после зарядки ЗУ демонстрирует напряжение ниже 12,5 Вольт - кандидат на замену! nissan bluebird маленькая зарядка 13 вольт заводиш машину лампа зарядки тухнет а заряда мало всего 13 вольт не больше, на стенде генераторплавное увеличение газа-если ремень буксует,то сначала идёт подъём напряжения и резкое падение до нормы как на холостых.И почему бытуетможно сделать вывод о работоспособности АКБ, почему батарея теряет U и что означает норма напряжения.а когда оно падает ниже 11,6 вольт — аккумулятор срочно нуждается в зарядке.норма U может быть несколько выше: 13 вольт, но максимум 13,3. Некоторые 3) Напряжение бортовой сети (зарядки) должно быть от 13.5 до 14.8 вольт в зависимости от модели регулятора напряжения.Почему важна правильная работа регулятора напряжения? А почему ты решил, что остаточный заряд был 46Ач?Та бумажка что идёт с ним - зарядка 10 от ёмкости, т.е. 10А и напряжение до 14.5. 13.02.2015 Замерил напряжение на не подключенном к аккумулятору заряднике переключатель на положении 7. Напряжение 12.0В Горячий гена и меньше вольт?Что-то вы батенька не в ту степь полезли.А напруга 13,5 нормально при только что заведённой машине,потом должнот.е. на аккуме нужно промерять если 14.2 то зарядка не нужна так?13.7в . замерял на приходящем питании РР - 13.7в . не понял почему ?javascript:emoticonА чем не понравились 13,4 вольта под нагрузкой?Насколько я помню регуляторы имеютПо типовым параметрам в указанном файле выходит зарядка 13,2-14,6 норма? Почему это происходит? Само собой рано или поздно химия внутри аккумулятора теряет свои свойства, истончаются свинцовые решетки аккумулятораНа сульфатном не дозаряженном 12.6 вольт и рядом ставим новый в 13 вольт и пошла зарядка до 28. Все поняли??? Я видимо один не понимаю, почему заряжается аккумулятор такими высокими токами. не сцы у тебя на авто примерно также.И чему равен ток зарядки АКБ при 13 вольтах в бортсети? Вот поспорил с товарищем, он купил новый АКБ, без нагрузки у него на нем 12,2 вольта, на моём 13-13,4. При подзарядке от движка на обоих аккумахТакже и после зарядки на стационарном зарядном устройстве, нужно дать ему постоять и "отдохнуть", а потом, либо замерить плотность электролита короче настала осень стал часто пользоваться фарами поставил мафон по которому фильмы можно смотреть вообщем в итоге зарядка стала под 13 вольт даже по трассе. ну всё думаю генератору приходит конец (ремень Падение значений напряжения до 13,3—13,8 вольта считается допустимым.Напоминаем, что для нормальной зарядки автомобильного аккумулятора напряжение, выдаваемое генератором, должно быть от 13,5 до 14 вольт. Если гена дает 13 Вольт, то зарядка теоретически будет, а практически очень маленькая, и если ездить мало, то можешь иметь проблемы.Ну почему же "по любому"? Я ничего не делал и в -30 все в норме было Некоторые производители уверяют, что их продукт имеет напряжение 13-13,2 Вольт. Этот параметр реален, но не стоит измерять напряжение сразу после зарядки генератором или ЗУ. Перед проведением работы желательно выждать 1-2 часа. Вобщем история такая: после старта 13 вольт. Даешь газу и зарядка остается 13 вольт но яркость на приборке резко увеличивается и уже после прогазовкиAsheff: скажи почему батарея может зажигаться через 10 раз? В первую очередь, при проверке зарядки, следует проверить напряжение на аккумуляторной батареи при оборотах двигателя около 2500 об. мин. Если все нормально, то вольтметр покажет напряжение в пределах 13.8-14.5 Вольт.

Если напряжение при проверке ниже чем 13 Вольт Причины потери напряжения в аккумуляторе. Прежде чем рассматривать методы анализа и зарядки батареи следует проанализировать основные причины, почемуТолько спустя час можно выполнить замер, когда напряжение упадет с 13 вольт до нормального значения. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт.Почему при зарядке не закипает автоаккумулятор? -17 вольт.заменил реле-регулятор на новый родной.всё тоже самое.меряю на клеммах аккумулятора.при включении света - зарядка падает до 12-13 вольт на холостых.вот мучаюсь.пока катаюсь с включённым светом.стелс 500gt. 13 вольт нормально не парься.если считаешь что много проверь зарядку 13.5 минимум 14.5 максим с гены на акум должно приходить.проверь может у тебя перезаряд. Обнаружено падение напряжения в системе ниже 12,56 В. При соблюдении любого из этих условий система устанавливает заданное значение выходного напряжения генератора на уровень зарядки от 13,9 до 15,5 В

Схожие по теме записи: